夜晚開車視線不好

司機(jī)朋友最怕的就是

謎一樣自信的“低頭族”

▲ 錯(cuò)誤示范，請(qǐng)勿模仿！

如果要在此加個(gè)極限

那就是“低頭族”+黑色衣服

（建議：晚上不要穿深色衣服出門）

為了讓行人安心過斑馬線

同時(shí)給到司機(jī)朋友足夠的安全預(yù)警

我們上線了一個(gè)新招?

它長(zhǎng)這樣

REC      

    

是不是有點(diǎn)好奇它到底是個(gè)啥？

又怎樣保護(hù)行人過街呢？

首先，這個(gè)新設(shè)備有一個(gè)專業(yè)名稱——「人行橫道激光安全警示裝置」。

當(dāng)行人即將進(jìn)入斑馬線的瞬間，該設(shè)備探測(cè)到行人并投射28條紅色激光線到行人小腿處，形成“紅靴子”投影，這樣即使機(jī)動(dòng)車駕駛員在遠(yuǎn)處也能得到警示，做到及時(shí)避讓前方行人。

可能有些小伙伴會(huì)問

這設(shè)備發(fā)出的紅色激光

不會(huì)影響正常交通吧？

不會(huì)傷害到行人吧？

? 答案是 ?

不會(huì)哦~

經(jīng)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)，該設(shè)備可在各種道路情況、天氣條件和照明環(huán)境下，有效提升駕駛員可視預(yù)警距離至 100 米及以上，從而可以有效保障路口的行人安全。

同時(shí)在沒有行人通過時(shí)，裝置則不會(huì)投射光線，保障機(jī)動(dòng)車的正常行駛。

另外，該設(shè)備的光線不會(huì)照射到人的眼睛，同時(shí)燈光為安全民用光，燈光強(qiáng)度不及舞臺(tái)燈的 1%，可謂是實(shí)用性和安全性俱佳，非常nice！

也許，福田區(qū)的一些小伙伴已經(jīng)搶先體驗(yàn)了這個(gè)新“玩意”。

近期，深圳市交通運(yùn)輸局福田管理局在香梅路和商報(bào)路交匯路口以及農(nóng)園路和潤園路交匯路口人行橫道先行安裝啟用了「人行橫道激光安全警示裝置」。

這兩處路口交通較為繁忙——

• 香梅路商報(bào)路口周邊主要為居民小區(qū)，并匯集了政府單位、圖書館、新聞媒體單位、學(xué)校、地鐵公交站、寫字樓等高流動(dòng)單位；

• 農(nóng)園路潤園路口周邊主要為居民小區(qū)及學(xué)校，車輛與行人都較為密集。

夜晚，路口車速明顯加快，特別雨霧天氣、對(duì)面車輛燈光影響等視線不足情況下，司機(jī)很難及時(shí)識(shí)別到過馬路的行人，這就非常危險(xiǎn)。

當(dāng)然，我們現(xiàn)在只是在上述兩個(gè)路段試點(diǎn)，效果ok之后，未來將主要應(yīng)用于夜間無交通信號(hào)燈或行人闖紅燈多發(fā)的人行路口，能夠警醒往來車輛和過街“低頭族”，從而減少交通意外的發(fā)生。

不知道大家覺得